Cad é an difríocht idir scagaire aeir agus scagaire cábáin? —— Na hiarmhairtí mura n-athraítear an salachar
1. An eilimint scagaire oiriúntóir aer, má builleann tú salach é agus leanúint ar aghaidh ag baint úsáide as, beidh tionchar aige ar an aschur aeir ar dtús. Má tá an méid aeir beag, beidh éifeacht fuaraithe an oiriúntóra aer bocht. Ar an dara dul síos, nuair a bhíonn sé salach, póróidh sé beagán baictéir agus múnla, agus beidh tionchar aige ar ár sláinte tar éis é a shéideadh. Mar fhocal scoir, toisc go bhfuil go leor salachar ann, cuirfidh roinnt neamhíonachtaí isteach sa duct aeir i gcónaí tríd an eilimint scagaire, agus ansin téigh go dtí an bosca galú ar feadh an duct aeir. Tá struchtúr an bhosca galú cosúil le struchtúr an umar uisce, mar sin cloífidh an salachar leis an mbosca galú. Cuirfidh an iomarca bac ar an mbosca galú, agus laghdófar an éifeacht fuaraithe go mór. Más mian leat a dheisiú, ní féidir leat ach an bosca galú a ghlanadh. Mura féidir é a ghlanadh gan díchóimeáil, b'fhéidir go gcaithfí é a dhíchóimeáil agus a ghlanadh, agus beidh an t-ualach oibre an-trom.
2. Má tá an eilimint scagaire aeir salach, beidh tionchar aige ar an iontógáil aer agus ní leor an méid aeir a théann isteach san inneall. Beidh iontógáil aeir neamhleor ina chúis le fadhbanna éagsúla, mar shampla dócháin neamhiomlán, taiscí carbóin méadaithe, tomhaltas breosla méadaithe, cumhacht laghdaithe, agus mar sin de. Má tá sé salach go háirithe, cuirfidh roinnt neamhíonachtaí, deannach, gaineamh, srl., isteach an sorcóir tríd an eilimint scagaire, rud a mhéadóidh caitheamh agus cuimilt an sorcóra. Más carr turbocharged é, méadóidh sé caitheamh agus cuimilt an supercharger freisin. Dá bhrí sin, ní mór d'fheithiclí turbocharged aird a thabhairt ar athsholáthar scagairí aeir go minic. Tá eilimintí scagaire aeir go leor carranna turbocharged difriúil ó na cinn a bhaineann le gluaisteáin féin-priming. Tá siad níos mó, tá éifeachtaí scagtha níos fearr acu, agus tá siad níos costasaí, mar sin ní gá iad a athsholáthar.