Cén fáth nach féidir leis an gcarr leanúint ar aghaidh ag tiomáint má bhristear an t-iompar? Is iad seo a leanas na cúiseanna:
1. Má tá an roth-imthacaí briste, cloisfidh tú an fhuaim buzzing sin, caithfidh sé a bheith go bhfuil imréiteach an imthacaí mór cheana féin.
2. Má thiomáineann tú go héigeantach é, beidh an tionchar mór, agus beidh an damáiste imthacaí níos measa! Má tá tú mí-ádh, tá an liathróid chruach briste, nó tá sliseanna miotail ag titim amach, rud nach bhfuil ach ábhar an imthacaí féin.
3. Dúirt an siopa 4S gur féidir é a oscailt go mall. Is é an bhrí an-simplí, ach lig tú ag tiomáint go mall chuig a stór chun déileáil leis. Seachas a dhéanann tú tiomáint gach lá, toisc go bhfuil sé an-chontúirteach.
Má tá an roth-iompar briste, níor chóir duit leanúint ar aghaidh ag tiomáint. Toisc go bhfuil an t-imthaca briste, beidh an carr an-éagobhsaí, rud a chuirfidh isteach ar thiomáint shábháilte. An chuid is mó den am, ní mór na imthacaí rotha a sheiceáil tar éis 50,000 go 80,000 ciliméadar. Ba cheart cáilíocht an imthacaí rotha a mheas agus cáilíocht an imthacaí féin, coinníollacha tiomána na feithicle, líon na dturas tiomána agus luach an ualaigh á gcur san áireamh.
Má tá an roth-iompar briste, moltar gan leanúint ar aghaidh ag tiomáint. Toisc má tá sé beag, beidh tionchar aige ar an chompord, imeoidh an fheithicil, agus beidh torann na mbonn níos airde. Má tá sé tromchúiseach, beidh damáiste fionraí mar thoradh air, rud a fhágann go dtiocfaidh teip ar an gcóras stiúrtha agus timpistí tráchta.
(Ó: An tAigéan Ciúin Automotive Network)